El sistema de combustible de vía abierta detecta los gases de hidrocarburos analizando la absorción de radiación causada por los gases en la atmósfera y comparándola con la absorción atmosférica de fondo. Esto se logra entre un par de unidades: una fuente de flash y un detector que puede monitorear una distancia de hasta 200 metros.
Los detectores de gas combustible de trayectoria abierta están diseñados robustezadamente y pueden manejar los ambientes más duros: carcasas de acero inoxidable 316L que cumplen con las normas de salida IP66/IP68 y NEMA 250 6P; placas de circuito recubiertas de epoxi para protección; pruebas MIL-C-810C para humedad, sal, niebla, vibración, Los choques mecánicos y los extremos de temperatura; y la aprobación SIL-2 según IEC61508 es una declaración final en fiabilidad.
| ATEX | Reglamento de productos que garantiza la seguridad de los equipos destinados a ser utilizados en atmósferas potencialmente explosivas en la Unión Europea. |
| Canadian Approvals: CSA (c), UL (c), FMc, ETLc | Reglamento de productos que garantiza la seguridad del equipo destinado a ser utilizado en atmósferas potencialmente explosivas en Canadá. |
| CE | indica que el fabricante ha evaluado un producto y considera que cumple los requisitos de la UE en materia de seguridad, salud y protección del medio ambiente. |
| EAC | Las certificaciones GOST R y EAC son obligatorias para tener acceso al mercado ruso y a los mercados de los cinco miembros de la EAC |
| IECEx | El sistema IECEx es un sistema internacional para la seguridad de equipos instalados en atmósferas potencialmente explosivas. |
| SIL | Nivel de integridad de la seguridad (SIL) definido como un nivel relativo de reducción del riesgo proporcionado por una función de seguridad, o para especificar un nivel objetivo de reducción del riesgo |
| US Approvals: CSA (us), FM (us), ETL (us), UL (us) | Reglamento de productos que garantiza la seguridad de los equipos destinados a ser utilizados en atmósferas potencialmente explosivas en los Estados Unidos |
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